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近年來因安全帶、安全繩問題導(dǎo)致的高空墜落事故仍然屢見不鮮，拋開沒有佩戴相關(guān)防墜落用品的案例不說，那些佩戴了安全帶和安全繩的人為什么依然會發(fā)生事故呢？其中有一部分原因和沒有在使用前進(jìn)行全面的檢查有關(guān)。一、一般安全帶在使用安全帶之前必須要對安全帶進(jìn)行全面的檢查，檢查內(nèi)容包括扣環(huán)、帶子及D字形環(huán)、制造商以及其他標(biāo)簽，必須符合GB6095-2009。如果安全帶破爛或磨損，則千萬不能使用?？郗h(huán)：要確?？郗h(huán)的“舌頭”比扣架長，可以自由活動，沒有彎曲或磨損。確保轉(zhuǎn)動扣架上的滾筒可以流暢轉(zhuǎn)動...

網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)工程由于跨度大，高度高，經(jīng)常會設(shè)計馬道。馬道有幾種作用：馬道有幾種作用:馬道是專給工人檢修用的,鋼網(wǎng)架的后期維護(hù),屋面馬道也可用于光伏,屋面板的日常檢修維護(hù)等。馬道的設(shè)計中，荷載施加為：1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷...

項(xiàng)目經(jīng)理為安全施工責(zé)任人,對現(xiàn)場的安全施工全面負(fù)責(zé).施工隊(duì)長為安全施工的具體,負(fù)責(zé)現(xiàn)場本隊(duì)施工區(qū)域的安全施工的實(shí)施.安全文明管理員為現(xiàn)場安全施工的專職人員,負(fù)責(zé)安全施工的教育、監(jiān)督、檢查.班組長安全員負(fù)責(zé)本班組施工區(qū)域的安全施工,執(zhí)行具體安全施工措施.明確安全施工責(zé)任,責(zé)任到人,層層負(fù)責(zé),切實(shí)地將安全施工落實(shí)到實(shí)處.貫徹國家勞動保護(hù)政策,嚴(yán)格執(zhí)行本公司有關(guān)安全、文明施工管理制度和規(guī)定.施工現(xiàn)場建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),貫徹"誰施工,誰負(fù)責(zé)安全"的制度.加強(qiáng)"安全"的教育,堅持班前交底...

網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)工程由于跨度大，高度高，經(jīng)常會設(shè)計馬道。馬道有幾種作用：馬道有幾種作用:馬道是專給工人檢修用的,鋼網(wǎng)架的后期維護(hù),屋面馬道也可用于光伏,屋面板的日常檢修維護(hù)等。馬道的設(shè)計中，荷載施加為：1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷...

網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)工程由于跨度大，高度高，經(jīng)常會設(shè)計馬道。馬道有幾種作用：馬道有幾種作用:馬道是專給工人檢修用的,鋼網(wǎng)架的后期維護(hù),屋面馬道也可用于光伏,屋面板的日常檢修維護(hù)等。馬道的設(shè)計中，荷載施加為：1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷...

網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)工程由于跨度大，高度高，經(jīng)常會設(shè)計馬道。馬道有幾種作用：馬道有幾種作用:馬道是專給工人檢修用的,鋼網(wǎng)架的后期維護(hù),屋面馬道也可用于光伏,屋面板的日常檢修維護(hù)等。馬道的設(shè)計中，荷載施加為：1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷...

本發(fā)明提供的一種屋面檢修用水平安全繩的固定裝置及固定方法，在螺母的預(yù)緊力作用下，使拉桿產(chǎn)生一定的軸向拉力，從而使底座牢固固定在屋頂表面，為水平安全繩的安裝提供安全支撐，提高作業(yè)安全。優(yōu)選的，底座底部粘結(jié)的摩擦墊用于提高底座與混凝土表面的摩擦系數(shù)，，并大幅度消減峰值應(yīng)力，從而保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)表面不被壓壞；同時，摩擦墊由軟橡膠制作，與混凝土表面間的摩擦系數(shù)（0.8~1.6）遠(yuǎn)大于鋼制底座與混凝土間的摩擦系數(shù)（0.2~0.6），在拉桿同等軸向拉力的情況下，底座底面與混凝土屋面有更大的...

在建筑物的建設(shè)中，高處有很多工作。所謂的高空作業(yè)是指在下降高度基準(zhǔn)面為2m以上（包括2m）的高處進(jìn)行的作業(yè)，可能會下降。由于高空工作面較小，周圍空間較大，風(fēng)較大，有許多垂直交叉操作，這是一個非常復(fù)雜的工作，為，輕微的疏忽會造成嚴(yán)重的事故。必須嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)。愚人節(jié)施工作業(yè)高度的安全規(guī)范——。一種類型和造成高事故的原因1.別工作人員缺乏必要的安全技術(shù)知識和自我保護(hù)意識。2.高空作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)備不完善。3.踏板的材料不夠堅固。4.當(dāng)高位移動位置時，空心滑動并且不穩(wěn)定。5.三維...

金屬屋面安全水平生命線(防墜落)系統(tǒng)，是為高空水平移動和水平定點(diǎn)作業(yè)人員提供墜落防護(hù)的安全保障系統(tǒng),對于各種安裝，維護(hù)維修和清潔工作，可以提供在高空作業(yè)的安全保護(hù)，例如機(jī)場屋面、體育場館、公共事業(yè)建筑、工廠車間、高層樓宇、石化管架、起重軌道等等場合。防墜落水平生命線系統(tǒng)是一種防護(hù)錨固裝置。它由固定支架和水平纜繩（以鋼纜為主）組成，即所謂的水平生命線，或稱之為安全線。這一裝置，一般固定在一個結(jié)構(gòu)上，旨在確保單人或多人在有可能發(fā)生墜落的高空能夠安全地工作，為他們提供一個更加自由的...

網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)工程由于跨度大，高度高，經(jīng)常會設(shè)計馬道。馬道有幾種作用：馬道是專給工人檢修用的一種既做檢修通道，鋼結(jié)構(gòu)屋面的后期維護(hù)等。馬道的設(shè)計中，荷載施加為：1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點(diǎn)荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷載值。那么馬道荷載取靜載100kg/m+...